Категория: транспорт

Кратчайшая история и теория перемог

Написать в сообщество.

ruina1



За свою недолгую жизнь, я уже третий раз махаю рукой Украине, когда она в очередной раз отчаливает в Европу.

И каждый раз, этот набитый восторженной публикой паром, прибивает обратно к берегу на следующее утро. Еще вчера эти люди, уплывая, показывали мне средний палец и орали “Слава Украине!”, а теперь блюют у прибоя. Изнеможённые и жалкие. Их приходится укрывать и находить слова поддержки
.

==
Полностью здесь.

Читать дальше...Свернуть )

UPD О двоемыслии, как основе мышления свидомого украинца:
==
Читать дальше...Свернуть )

UPD1
Вопрос: Откуда взялся тэг "крутить наждак"? Что это значит?
Ответ: Из истории болезни украинца

Читать дальше...Свернуть )

За что же всё-таки они скакали? (сбор информации о достижениях майдана)
Анекдоты про перемоги.
Картинная галерея.

Украинские хроники: от киевского переворота до минской капитуляции (база данных).

Колесо Генотьбы (по клику полный размер):

Читать дальше...Свернуть )

СУГС!

З гимном на вустах ты ложишься, з гимном на вустах ты встаёшь:

Читать дальше...Свернуть )

Читать Twitter-Избранное...Свернуть )
О Зраде и Перемоге

Читать дальше...Свернуть )

Коротко о правилах здесь.

Комментарии в этой записи скрываются.

promo peremogi february 5, 2018 00:57 202
Buy for 400 tokens
Сейчас по ящику украинец Карасьов, обосновывая грядущее массовое переобувание, заявил что-то типа "сейчас все быстро покаются и будет другая политика". Когда у него попросили уточнить, что он понимает под термином "покаяние", он выдал дословную кальку с греческого - "изменение мыслей". Попытка…

Львивска залызныця как символ Украинской ЖД



По количеству уничтоженных единиц подвижного состава она еще в советское время могла поспорить со среднеазиатскими и закавказскими товарищами.

Читать дальше...Свернуть )
Метки:

Заплатят все


Читать дальше...Свернуть )
PS А вот и сотрудница RT скачет.

Читать дальше...Свернуть )

И снова про укропоезда

Из-за кражи оборудования "Укрзализныци" 20 поездов отклонились от графика

В ночь на 15 августа на перегоне Воскобойня - Верхнеднепровск Днепропетровской области воры взломали релейный шкаф и разворовали оборудование, обеспечивающее работу светофора. Из-за кражи произошел сбой в движении поездов - от графика отклонились 9 поездов, из них 4 - пассажирские. Об инциденте были оповещены правоохранительные органы.

Также минувшей ночью на перегоне Сухачевка - Запорожье - Каменское воры вскрыли три трансформаторные коробки, из-за этого более чем на час задержались 11 поездов, из них 6 - пассажирских.

Всего за 7 месяцев 2019 на железной дороге зафиксировано 515 случаев умышленного повреждения и хищения средств безопасности, сигнализации и связи на общую сумму 11,4 млн грн.

https://strana.ua/news/217169-poezda-15-avhusta-zaderzhalis-v-dnepropetrovskoj-oblasti-iz-za-krazhi-oborudovanija.html

А потом хохлы спрашивают, что не так с "Укрзализницей".

В "Укрзализныце" отчитались, как украинцы воруют из вагонов подушки и одеяла

"Постель после себя можно не собирать, а вот присваивать ее, как и другие вещи в поезде, нельзя ни в коем случае", - сказано в сообщении.

В компании уточнили, что с начала 2019 года из поездов похитили 6900 единиц инвентаря на почти 400 тысяч гривен: 2417 махровых полотенец, 957 простыней, 638 одеял, 875 наволочек, 47 подушек, 360 чайных ложек, 456 подстаканников, 180 стаканов.

https://strana.ua/news/216724-v-poezdakh-postel-ne-nuzhno-sobirat-dazhe-po-trebovaniju-provodnika-ukrzaliznytsja.html

Это только за семь последних месяцев. Это еще надо учесть то, что "Укрзализница" из-за ужасно низкой платежеспособности хохлов возит население Хохляндии ниже себестоимости, ибо платить хотя бы 1000 гривен за поездку большинству укров уже никак не получится.

А потом появляются вот такие ролики с кучей гневных комментов под ними, мол, как же до такого можно всё угробить?

Познавательные ролики об укропоездахСвернуть )

Правильное обращение с майдаунами

Первый грузовой состав проехал по Крымскому мосту

В интернете появилось видео первого проезда по Крымскому мосту большого железнодорожного состава с тепловозом, состоящего из нескольких десятков вагонов. Видео опубликовал житель Керчи Владимир Мордунов.

На записи видно, как локомотив тащит на крымский берег около 40 вагонов с инертными материалами - щебнем, необходимым для прокладки путей в районе Керчи.

Читать дальше...Свернуть )

Еще один удар по самому дорогому

Поданы первые иски в рамках 100 млн руб. ущерба от протестных акций. Как сообщили Агентству городских новостей «Москва» в пресс-службе ГУП «Мосгортранс» компания требует возмещения имущественного вреда, нанесенного предприятию.

«ГУП «Мосгортранс» и ГБУ «Автомобильные дороги» подали первые исковые требования о возмещении имущественного вреда, нанесенного транспортному предприятию и городскому хозяйству в результате несанкционированных акций в Москве к участникам протеста 27 июля. Общая сумма первых исковых требований составила более 12,5 млн руб. Общий ущерб, понесенный коммерческими и некоммерческими учреждениями по результатам несанкционированных акций, ориентировочно составил более 100 млн руб.», - говорится в сообщении.

Уточняется, что исковые заявления о возмещении имущественного ущерба, причиненного при совершении правонарушения в соответствии со ст. 212 УК, поданы к лицам, в отношении которых в соответствии с информацией прокуратуры Москвы возбуждены соответствующие уголовные дела.

«Учитывая, что уголовные дела ведет СК РФ, в соответствии с 44 ст. УПК РФ исковые заявления направлены в Следственный комитет РФ», - заключили в учреждении.


Ждем, когда подтянутся частники - владельцы кафе, магазинов и т.д. У них суммы убытков тоже должны быть многомиллионные.

Гиперлуп на воде!



В Сети показали “потоп” в вагоне Укрзализныци поезда сообщением Николаев - Москва.
На кадрах запечатлено ЧП в одном из вагонов поезда. Видео сняли пассажиры, следующие на международном поезде до Черкасс. Люди пришли занимать места согласно купленным билетам и увидели, что купе затоплено.
По словам очевидцев, на улице в этот момент шел ливень, и с потолка их вагона потоком лилась вода. Работники Укрзализныци решили вопрос, подставив под струю ведро и положив на пол тряпку.
На видео видно, что вода затопила не только одно купе, но и практически весь коридор вагона.


Читать дальше...Свернуть )

Не розжиг


Читать дальше...Свернуть )
[Текстом]Сегодня ехал в вагоне с группой солдат, пригнанных в Похорошеллу из какого-то Усть-Пиздюйска и ныне убывающих обратно на малую казарменную родину. "Наши сыновья" были без оружия, но явно удивлялись, отчего же командир не велит им отпиздить всю эту пассажирскую пестрорвань прямо в метро, пристегивая наручниками к поручням.
Надежда, что этого не случится, сквозила во взглядах жалких шпаков.
Так удивление и надежда нашли друг друга.

эхолалическое

[FB пост и прямая ссылка]

https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=10217626761839632&id=1196293572

Найди второй, государственный:



язык русский, государственный...
Вот это: plośća - откуда?!

Шо цэ такэ...Свернуть )

Но я считаю,это полумеры: чтобы население окончательно полюбило белорусский надо писать белороглифами и клинорусью - благо стен в метро много...

Поезд Мыкалаив- Москва , или как отучить укроиньцев ездить к москалям


видеоСвернуть )
Всем нам когда-то приходилось ездить в поезде. Есть в этом свои "прелести"! 🤫 Но когда надо, можно смирится с определенными неудобствами. Вот и я решила с дочкой поехать к радителям в гости. Поезд Херсон-Москва, девятый вагон, ничего не предвещало беды. Какое было мое удивление когда я зашла в вагон😬🤬...Дождь,🌧️ который на улице, течёт по вентиляционным отверстиям на полки и пол. И как на зло в нашем купе епицентр водопада. Стоят ведра, в которые все это капает, разложены тряпки. В плафонах где лампочки, при движении вода перетекает туда-сюда (ноухао от "Укрзалізниці"). За туалет вообще молчу, там вода текла везде. Нет слов, одни емоции...
Спасло одно, что по пути пока ехали не было дождя. И так вопрос: "За что мы платим⁉️" (Извините за качество съёмки).

Утренний сухес


Укрзализница сошла с ума

Причем в нарушение правила папы дяди Федора сошла с ума не в одиночку, а в компании с журналистами канала Коломойского "1+1". Я бы на месте украинцев пока поостереглась пользоваться услугами УЗ. Черт его знает, что придет в голову этим маньякам.

-----------------------------
Укрзализница в ФБ

Журналисты ТСН (передача на канале 1+1 - Кэ) проанализировали работу железных дорог Германии, Франции и Украины и признали, что поезда Укрзализныци по качеству уверенно догоняют своих европейских коллег (Серьезно, так и написано: "поезда догоняют своих коллег" - Кэ). Для нас это признание, ведь Укрзализныця не получает никаких дотаций от государства на организацию пассажирских перевозок, в отличие от многих других европейских стран

украинцы в комментах испуганыСвернуть )

Б/у для б/У

"Почти новые трамваи", только что из Лейпцига. Э, ты что, не мужик, рук нет? Восстановишь - десять лет бегать будут!
=======
В Днепре на улицы скоро запустят почти новые составы трамваев, 20 штук которых купили в немецком городе Лейпциг, и над которыми проводят ремонтно-восстановительные работы.
"Мы оказываем услуги и Харькову, и Киеву, и другим городам. У нас есть долгосрочные контракты. Мы единственные проводим глубокую модернизацию трамваев. Но в последнее время срок наших трамваев по городу превышает 50 лет. Поэтому решили купить несколько трамваев в Германии”, - сказал заместителя мэра Лысенко.


[Детали удачной покупки и фото]
В Днепр приехали 7 трамваем официально, еще 8 трамваев физически в городе, но по документам пока нет, и еще 5 на подходе. Поэтому ремонтируют пока только первые 7 составов. Стоят они в здании коммунального предприятия “Днепровский электротранспорт”. По словам заместителя мэра Михаила Лысенко, это предприятие единственное в Украине, которое осуществляет полностью весь комплекс ремонтно-восстановительных работ для подвижного состава трамваев и троллейбусов.

[Батька, хроши!]
С учетом доставки, растаможки и погрузки один такой трамвай обошелся городу в 39 тысяч евро, это уже со скидкой в размере 5 тысяч евро, которое сделали для нашего предприятия. Однако к этой сумме добавим еще 750 тысяч гривен на ремонтные работы, а это по сегодняшнему курсу около 26 тысяч евро. Как отмечает Лысенко, новый бы трамвай обошелся в 1,5 миллиона евро, поэтому данный выбор считает удачным. Еще одна причина, почему не покупают новые трамваи - устаревшие колеи. Прокладывать новые пока не спешат, так как ремонт не дешевый - один километр пути обходится в 30 миллионов гривен, а в Днепре их 250 километров. Отремонтировать все колеи обошлось бы городу в около 250 миллионов евро. Однако в следующем году планируют отремонтировать 2 маршрута - 19 и 1, и после этого на него будут покупать абсолютно новые трамваи, может и стоимостью 1,5 миллиона евро.

Как рассказал директор департамента транспорта Игорь Маковцев, первая партия трамваев практически вся в работе, демонтированы тележки и отправлены в цех ремонта, там их будут модернизировать, чтобы они могли ездить по нашим рельсам и не “терять двигатель”. Для кузова проводят косметический ремонт, обновляют внешний вид и перекрашивают.


Вид у трамваев привычный, как на первом маршруте - аккуратные неповрежденные сидения, автоматические двери и прочие “прелести” электротранспорта. Сльозы на вочах

[Восхититься импортными чудесами]








Эти трамваи еще 3 недели назад ездили в Германии, в Лейпциге, и там до сих пор ездит порядка еще 100 трамваев. Насчет наших старых вагонов: часть еще можно отремонтировать, а остальные будут разрезать, так как им больше 50 лет”, - говорит Лысенко.
После ремонта, срок жизни трамвая не менее 10 лет. Мы их переоборудовали на колею 1524 мм. 10 лет вагон будет эксплуатироваться без проблем”.



Источник

Напоминаю, что Нерека - город-миллионник
P.S. У меня еще девачковый вопрос к тем, кто в теме - а это нормально для завода, сварка без защиты? Это же они сваркой заняты?

София как квинтессенция болгарства

В продолжение этой темы про Болгарию, так во многом похожую на Украину.

Когда я написал свою предыдущую статью про Болгарию, некоторые люди ответили в комментариях, что, дескать, я не прав, и на болгар наговариваю. Что, дескать, они в Болгарии часто бывают, и треша не видели. Что ж, я подумал и решил поделиться с камрадами фотографиями "некурортной" Болгарии. А конкретно - сделать фотообзор ее столицы, Софии. И этот обзор можно отнести к категории "треш", ибо подобные картины для русского человека уже, скажем так, малость не привычны. Усаживайтесь поудобнее, будет интересно.

Читать дальше...Свернуть )

Как страшно жЫть!


"Голодающую, худенькую, буквально изможденную Любовь Соболь силой вытащили из такси и затащили в черный бронированный автобус без опознавательных знаков. Все это происходило в присутствии десятков журналистов с камерами. На вопрос Любови Соболь: "На каком основании вы меня задерживаете? " Полицейский ответил: "Статья 20.2."
Это все что нужно знать о Москве Сергея Собянина"
https://www.facebook.com/zoiasvetova/posts/2492218984177478

Не прошло и пяти лет, как начали наводить порядок...

Из Симферополя до пункта пропуска «Джанкой» на границе с Украиной начал ходить официальный автобусный маршрут. За без малого пятилетку с момента прекращения прямого железнодорожного и автобусного сообщения по ту сторону Перекопа это первый легальный рейс. До сих пор монополию на проезд к пограничной заставе имели нелегальные перевозчики.
Читать дальше...Свернуть )
А как например в Подмосковье?
Читать дальше...Свернуть )

Техноересь киевского метро

Неформат. Чтение простому обывателю с большой вероятностью будет совершенно неинтересным.

Неоднократно замечал, что предприятия имеющие на своем балансе технику, которые по различным (финансовым, политическим и прочим) причинам не могут пользоваться техподдержкой завода-изготовителя, начинают заниматься ремонтом и модернизацией силами собственных ремонтных цехов или мастерских. Чаще всего на выходе получается так называемый "колхоз-тюнинг", когда техника мало того что начинает отличаться узлами от серийных изделий, так еще техника внутри одной модели может отличаться между собой, из-за наличия или отсутствия узлов и агрегатов применяемых для ремонта или модернизации. Так уж получилось, что пример киевского метро очень хорошо иллюстрирует ранее написанное. Немного подтянув матчасть я решился написать этот обзор. На 100% истину не претендую, но все же поделюсь своим взглядом.
Читать дальше...Свернуть )

Про маршрутку



Читать дальше...Свернуть )
[Текстом]В маршрутке
безобразная пьяная старуха начала орать в такси песни, потом вопить: "севастополь наш!" и оскорблять прекрасную юную женщину с маленьким ребёнком, объясняя подвыпившим подругам и друзьям своё поведение тем, что та "хохлушка". я спросила у неё, с чего она так решила. дама ответила: "я по морде вижу!" её никто не останавлиал кроме молодой пары с задних сидений. "украинка" с ребёнком стояла. я попыталась уступить им своё место, чтобы загородить и защитить, когда пьяная фурия её ударила. друзья пьяной бабы не только не останавливали свою подругу, но тоже начали бить молодую женщину. человек с заднего сидения закричал, чтобы остановили машину - остановили не сразу. девушка с якобы украинским лицом вышла, отбиваясь от пассажиров. молодой человек и девушка с заднего сидения вышли за ней. на выходе он брызнул чем-то пьяной мерзоте в лицо. в салоне стало нечем дышать. все пассажиры, кроме дебоширки, высыпали на улицу и пересели в троллейбус. там они попросили водителя не ехать и вызвали полицию. парня заперли в троллейбусе и никуда не выпускали, пока не приехала полиция и не забрала его. я объяснила полицейским, как всё было. молодая особа с ребёнком к тому времени исчезла. на часах было 21.00. последний тёплый день в июле заканчивался.

[FB пост и прямая ссылка]

https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=211136546524354&id=100028840294839

ЗЫ Шехтман настоящий (скрин кликабелен).

Гиперлупа всё ближе

Лора Манек в ФБ

Ребята, ну это же реальная жесть! Ну КАК на вот ТАКОМ можно возить людей??? Не езжу на электричках уже много лет, но вчера мы решили попробовать. Больше пробовать не хочу!

Читать дальше...Свернуть )

И снова про украинские железные дороги. Точнее, про электрички.

Одна "гламурная кисо" из Хохляндии открыла для себя дивный мир пригородных поездов укрзализницы.

"Ребята, ну это же реальная жесть! Ну КАК на вот ТАКОМ можно возить людей??? Не езжу на электричках уже много лет, но вчера мы решили попробовать. Больше пробовать не хочу! Направление Киев - Казатин. Бедные люди, которые вынуждены ехать в таких "скотовозках" каждый день..."


Читать дальше...Свернуть )

И не понимают хохлы, что для них счастье в том, что электропоезда еще существуют как вид.
А скоро их совсем не станет - рано или поздно эти позорные гробы-громыхалки рассыпятся ржавой трухой.
И настанет веселуха.