October 8th, 2017

promo peremogi март 8, 2017 19:56 49
Buy for 400 tokens
Отличное для понимания того, что есть "украинство". Margo (лат.) - край, marginalis (позднелат.) — маргинальность (рус.); находящийся на краю. Маргинальность (маргинализация) — социологическое понятие, обозначающее промежуточность, «пограничность» положения…

Снова Питер: маечка в автозаке


[Пенза]



[Где-то на Ленинградке]


Онижедети у стен Кремля


Львов, вместо Бабкиной - Бабкин. Ганьба!

По словам "митингующих", этот украинский певец, участник группы 5'Nizza, ранее выступал в Крыму и в материковой России.

«Накануне концерта мы выдвигали свои требования, чтобы Сергей Бабкин записал видео, где скажет, что Россия – это агрессор. Мы ожидали контакт, но нас игнорировали. На других концертах с нами уже идут на контакт, а здесь – нет, поэтому мы собрались», – рассказывает один из участников акции Александр.

Виховання аберрации сознания ...))

Сохраненное изображение 2017-10-8_6-38-41.160

Collapse )
Collapse )
Collapse )
Collapse )
Collapse )

Херсонская угроза Черноморскому флоту РФ

Оригинал взят у papagdepylo в Херсонская угроза Черноморскому флоту РФ


Видали чего у украинцев в Херсоне есть! Не правда ли - страшно выглядит! А украинцам какой корабль не дай - он быстро начинает выглядеть так же страшно и угрожающе. В свое время кучу кораблей и судов ри разделе Черноморского флота СССР нахапали - так что на иголки не порезали, и за бесценок не продали, то до состояния полной немощи довели.

Collapse )


Укро-педик об укрощении мятежных территорий

Свидомый педераст рассуждает о том, как будет наведён украинский порядок на территории ДНР-ЛНР. А может он не педик, а пират или цыган. Эти ребята тоже носят серьги в ушах. Однако, в кадре я не заметил ни цыганской кибитки, ни табора, ни фрегата "Чёрная жемчужина". Рецепт, как водится, прост: население восточных земель практически не поддерживает бунтовщиков, потому следует дождаться момента, когда Россия ослабит поддержку, после чего потребуется только слегка поднажать плечом - и проводить зачистку.

Поднимай блохеров.

Екатерина Золотарёва: "Вы примитивные и одноклеточные рабы!"



В Инстаграмме масштабнейший флешмоб из поздравлений российских селебритиз по случаю дня рождения Путина. Записываются ролики, снимаются клипы, пишутся тексты. Не брезгуют участием все: певцы, актеры, музыканты, журналисты, видеоблогеры, телеведущие, писатели, шоумены и прочие деятели их недокультуры. Слюни, елей, розовая пена, ванильные облака, молочные реки, кисельные берега и тонны сатанинской лжи. Никчемное и откровенно тошнотворное действо.

Я не буду сейчас проводить параллели и аналогии с ситуацией по идентичному поводу в нашей стране. Мы очень разные и это нормально. Поэтому то, что недавний день рождения Порошенко проходил при ровно обратной картине, у меня удивления не вызывает: кто-то поздравлял, кто-то ругал, кто-то и вовсе проигнорировал. Говорю – это совершенно нормальная ситуация, в демократическом обществе именно так и происходит – существуют разные мнения, но в том и ценность, что они в принципе существуют. А тут какой-то заговор слепоглухонемых.

Причём, самое мерзкое из всего этого – многие из этих лизоблюдов желали кровопийце и убийце сотням тысяч человек МИРА. Я вот до сих пор не могу это развидеть. Мира желают тому, кто ведёт по всему миру разного рода войны и конфликты, а также тому, кто устраивает терракты не только в чужих странах, но и в своей стране просто ради ужесточения и усиления режима. Примитивные, одноклеточные рабы. Никогда вам не видать ни мира, ни свободы, ни спокойствия. Навеки прокляты на ненависть и презрение. Навеки.

Джерело
УГ
  • hrono61

Украинские военные преступники понимают, что они преступники



Законопроект №7163 о возвращении оккупированных территорий Донецкой и Луганской областей сделает невозможным привлечение военнослужащих Украины к ответственности за якобы военные преступления. Такое мнение высказала в эфире Еспресо.TV представитель президента в Верховной Раде, народный депутат от БПП Ирина Луценко.

По мнению народного депутата, закон провозглашает Россию страной-агрессором и заявляет о необходимости Украине обороняться, что делает конфликт на Донбассе с юридической точки зрения уже не внутриукраинским, а исключительно межгосударственным, каким он и является.

"Юридически они, защитники Украины, будут иметь дополнительную защиту и объяснение, если, не дай Бог, Россия захочет воспользоваться Гаагским трибуналом и запугивать наших военных, как это делалось в Грузии, то принят этот документ и принято определение, что войска должны быть, потому что мы самообороняемся", - пояснила представитель президента.

Кроме того, представитель главы государства в Верховной Раде напомнила, что законопроект №7163 позволит получить американское летальное оружие и обеспечит размещение миротворцев ООН на Донбассе.
==

UPD Украинцы, не забывайте, что российская прокуратура уже открыла более сотни дел по фактам военных преступлений бандитов из "ВСУ" и пр. формирований, в которых аккуратно собираются факты и свидетельства. Кроме того, много дел открыто и в ЛДНР.

вот блин
  • ozbuka

Днепр(опетровск): Беда не приходит одна

Оригинал взят у ozbuka в Днепр(опетровск): Беда не приходит одна
Рубрика "Вот блин"
---------------------------------
Так чувственно не описывал пожар никто, кроме УкроСМИ

Тушат пожар не только спасатели, но и рабочие завода. Они на погрузчиках вывозят огромные рулоны туалетной бумаги, охваченной огнем, и уже вне здания задувают огонь из огнетушителей. Впрочем, это помогает только на время: бумага тлеет внутри рулонов и вспыхивает снова.

via dp.informator.ua

Gera_2

Преступный режим гонит зайцев на экспорт, а народ вынужден жрать ёжиков

Оригинал взят у weervolf в Преступный режим гонит зайцев на экспорт, а народ вынужден жрать ёжиков
3. Россия продолжает наращивать экспорт продовольствия за рубеж – бодрящие санкции придали нашему сельскому хозяйству мощнейшее ускорение. Особенно резко выросли экспортные поставки сахара, живой рыбы, свинины, помидоров и… крольчатины с зайчатиной:

http://провэд.рф/economics/fea/44415-top-5-possiyskih-ppoduktov-ekspopt-kotopyh-vzletel-do-nebes.html

В целом за первое полугодие Россия экспортировала продовольствия примерно на 9 млрд долларов (болд мой - W.). Это на 20% больше, чем за тот же период 2016 года.

Источник.
  • kzay

Божественно-пророческая перемога


[Текстом]Пообщался с приятелем Путина — богатым хорошим человеком из большого бизнеса. Сделал для себя три очевидных вывода, из которых (как я всегда и предполагал) следует, что у России нет будущего:
1) Путин искренне убеждён, что Россия окружена врагами. Поэтому все ресурсы сейчас брошены на внешнюю политику. То, что происходит в самой России — президента заботит сильно меньше: он считает, что за годы его правления система встала на правильные рельсы и здорово работает сама.
2) Телевизор ничего не придумывает и честно транслирует паранойю Путина: пиндосы, укропы, обамачмо, гейропа, саакашвилипридурок — это всё реальные фобии Путина, его реальная повестка, которую вместе с телевизором он проживает и переживает. Это его топливо на каждый день.
3) Более-менее вся политическая и деловая элита (кроме совсем отмороженного КГБ) кончиками пальцев чувствует катастрофу и обеспокоилась вариантом «б». Почти у всех этот вариант связан с получением внж в европейских странах. То, что это противоречит российским законам, элиту сильно не смущает. Её вообще российские законы не смущают, потому как законы эти воспринимаются временными, глупыми и карикатурными.

[FB пост и прямая ссылка]

https://www.facebook.com/romasuper/posts/1854959697853229?pnref=story

[Об авторе]

По мощам и елей!

Оригинал взят у holera_ham в По мощам и елей!
Монумент воинам успели оперативно очистить от краски к его открытию В поселке городского типа Черкасское Днепропетровской области вандалы осквернили памятник погибшим бойцам 93 ОМБр, облив его краской. Об этом сообщил волонтер ВСУ Роман Доник на своей странице в Facebook. Стоит отметить, что открытие мемориала воинам АТО назначено на субботу 7 октября. "Сегодня открытие памятника погибшим в 93 ОМБр. На памятник собирали деньги военнослужащие и волонтеры. Ночью памятник облили краской, баннер бригады порезали ножом. В городке написали "смерть укропам" и "слава днр". Война она везде. Даже в военных городках осталось много ватников от РККА. Но это показатель. Насколько все правильно делается, что вскрылись те, кто четвертый год сидел в подполье", - написал волонтер.
https://styler.rbc.ua/rus/zhizn/dnepropetrovskoy-oblasti-vandaly-oblili-kraskoy-1507374498.html

Как черношкирий афганец украиньцев учил Нэньку кохать

Оригинал взят у holera_ham в Как черножопый афганец украиньцев учил Нэньку кохать
Донбассу не голосовать: политическая грань майданного нацизма
В Киеве заговорили о лишении жителей Донбасса права голоса за недостаточную лояльность майдану
Жители Донбасса являются недостаточно лояльными к «новой Украине», а потому должны быть лишены права голоса. С таким предложением на этой неделе выступил депутат украинского парламента Мустафа Найем, хорошо известный широкой публике своим давним призывом выходить на майдан «с чаем и хорошим настроением».
Collapse )

Сегодня праздник у девчат!


8 октября 1944 г. НКВД СССР издан приказ о ликвидации банд ОУН на Западной Украине
Всего по данным НКВД УССР, с февраля 1944 года было проведено 6495 операций, в которых было уничтожено 57405 бандеровцев, 50387 захвачено и задержано и 15990 явилось с повинной (данные потерь по всему пронацистскому подполью Западной Украины).
Из УССР было выслано 4744 семей (13320 человек) членов УПА и помогавших им лиц.
В результате операций были захвачены: 1 самолет У-2, 1 бронемашина и 1 бронетранспортер, 35 орудий, 323 миномета, 321 станковый и 2588 ручных пулеметов, 211 ПТР, 18,6 тыс. винтовок, 4,2 тыс. автоматов и другое вооружение и снаряжение среди которого были 135 раций и 18 типографий.
Операция была свернута прямым приказом ЦК КПУ, подготовленным Хрущевым и Серовым. В дальнейшем бывшие члены бандеровских банд охотно кооптировались в состав ридной Радяньской Влады и украиньских коммунистив.
малевич
  • ozbuka

Украина в технологиях : Тушение пожаров арбузами / Кавуниада - 2016

Оригинал взят у ozbuka в Украина в технологиях : Тушение пожаров арбузами
Рубрика "Когда британские ученые плачут"
---------------------------------------------
В дополнение к peremogi.livejournal.com/32412440.html

"...фуру пришлось тушить ... арбузами, которые были под тентом, ведь огнетушители быстро кончились" (Гордеев А.)


via ukranews.com

Черноморский флот на страже России

Оригинал взят у papagdepylo в Черноморский флот на страже России


Как сообщают с Черноморского флота РФ, на нем завершилась контрольная инспекция, которую поводят раз в пять лет. Продолжалась проверка 3 недели.

Collapse )


  • kzay

Шо?!?


Неля Штепа рассказывает, что сотрудничала с Турчиновым, действовала по заданию СБУ, а Гиркин работал по согласованию с Киевом.
Сказать, что я в акуе, ничего не сказать.
Теперь нужно выпустить Ефремова, он расскажет, что Порошенко и Янукович один и тот же человек под разными масками.
[FB пост и прямая ссылка]

https://www.facebook.com/miroslavgai/posts/10154738562577163

Россияне больше подвержены пропаганде, считает украинский эксперт. ..

Оригинал взят у holera_ham в Россияне больше подвержены пропаганде, считает украинский эксперт. ..
А ну хватит ржать, кому говорят! Украинець мае рацию... и кулемет тиж мае.
А давайте- ка мы братие, не будем уже растекаться мыслию по древу, а взглянем прямо и честно, что у нас сегодня, в воскресенье золотой осени, в Подмосковье приключилось?

Collapse )

kapitan

И снова про несуществующий мост

С Керченским мостом очередные проблемы. На этот раз - принципиально неустранимые...

Едва удалось с большим трудом разрешить предыдущий казус - катастрофический нагрев, скомпенсировав его дополнительными мощностями, в аварийном порядке переброшенными от сибирских ГЭС, как появилась новая беда...

В общем, анонсированная на октябрь установка автодорожной арки Керченского моста, не состоится.

Как выяснилось, при заказе металлических конструкций на британской верфи Воспер Торникрофт групп (Vosper Thorny croft Group, или VT Group), одной из немногих в мире, специализирующейся на нестандартных крупногабаритных объектах, произошла хотя и маловероятная, но ожидаемая ошибка.

При указании размеров арки заказчиком (МО России) не были явным образом оговорены единицы измерения, вследствие чего при производстве использовались стандартные британские единицы - ярды. В то же время, в исходных спецификациях предполагалось использование метра.

Ошибка не была замечена до последнего момента - когда арку, детали которой доставлялись из Британии на сборочный стапель на Тамани транспортной авиацией, попытались после окончания сборки переместить на транспортные понтоны, оказалось, что её длина составляет всего 91.44% от проектной (207.57 м вместо 227), в строгом соответствии с соотношением ярда и метра. Попытка подвижки была выполнена 19 сентября.

Collapse )

А як у москалей?

Навеяно https://peremogi.livejournal.com/32416705.html.

Как сообщается, головной патрульный корабль проекта 22160 «Василий Быков», завершенный строительством для ВМФ России на АО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» (предприятие входит в группу компаний АО «Холдинговая компания «Ак Барс») начат буксировкой по внутренним водным путям из Зеленодольска на Черное море. Предположительно, корабль будет доставлен в Керчь на ООО "Судостроительный завод "Залив" (находящийся с конца 2014 года под управлением Зеленодольского завода имени А.М. Горького) для доукомплектования и проведения заводских ходовых испытаний.


[Фотографии]




АО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» также заключило 9 октября 2014 года контракт с Министерством обороны России на постройку пяти серийных патрульных кораблей проекта 22160 с заводскими номерами 162, 163, 164, 165 и 166. К настоящему времени на Зеленодольском заводе были заложены четыре серийных корабля этого проекта - "Дмитрий Рогачев" (заводской номер 162, заложен 25 июля 2014 года), "Павел Державин" (заводской номер 163, заложен 18 февраля 2016 года), "Сергей Котов" (заводской номер 164, заложен 8 мая 2016 года) и «Виктор Великий» (заводской номер 165, заложен 25 ноября 2016 года), причем строительство кораблей "Павел Державин" и "Сергей Котов" осуществляется на заводе "Залив" в Керчи. Контрактный срок сдачи кораблей с заводскими номерами 162, 163 и 164 – 2018 год, с заводскими номерами 165 и 166 – 2019 год. Все шесть кораблей проекта 22160 предназначаются для Черноморского флота.


[Справка]Корабли предназначены для несения погранично-патрульной службы по охране территориальных вод, патрулирования 200-мильной исключительной экономической зоны (пр. 22160) и 12-мильной пограничной зоны (пр. 22460Э) в открытых и закрытых морях, пресечения контрабандной и пиратской деятельности, поиска и оказания помощи пострадавшим при морских катастрофах, экологического мониторинга окружающей среды, кроме этого, для охранения кораблей и судов на переходе морем, а также военно-морских баз и водных районов с целью предупреждения о нападении различных сил и средств противника в военное время.
Могут оснащаться ракетным комплексом "Калибр-НК и комплексом ПВО "Штиль"

Хроника пикирующего трызубца. Выпуск 64

Очередной выпуск баланса зрад и перемог.


[Spoiler (click to open)]Отгремели взрывы и отбушевали пожары в честь дня рождения Петра Порошенко. Веселье закончилось и волей-неволей пришлось вернуться к какой-никакой работе. Но как же работать, когда нет денег. Украине предстоит взять рекорд своей незалежности, отдав в ближайшее время почти 30 млрд. долларов долга.

Ну как уже мы рассказывали – решений тут два. Ободрать собственное население еще больше и еще немного взять в долг. В долг уже давно никто не дает, кроме МВФ, а МВФ как известно ставит только одно условие – сократить государственные расходы на население, ну и конечно желательно само население тоже сократить.
http://www.e-news.su/in-ukraine/193470-hronika-pikiruyuschego-tryzubca-vypusk-64.html

Вечер ох...х историй

ИМПЕРИЯ ЗЛА: КАК РОССИЯ ВЕКАМИ ОККУПИРОВАЛА ЗЕМЛИ ПОД ВЫВЕСКОЙ «ОСВОБОЖДЕНИЯ» НАРОДОВ

Среди русских было и есть много порядочных людей, но либералы, демократы всегда были в меньшинстве, их объявляли сумасшедшими, как Чаадаева, предателями, как Радищева, Герцена, Сахарова, Немцова.

Collapse )

Вести из дурдома.

1."Нас часто упрекают, что мы становимся экспортером только сырья. Но это не так.Украина уже вошла в топ-10 экспортеров пищевой продукции в ЕС. Мы стали ключевым экспортером в ЕС подсолнечного масла - разве это сырье? Мы стали вторым поставщиком в ЕС сливочного масла, уступая лишь Новой Зеландии, которая тут есть мировым лидером. также растет импорт и других товаров, в частности - значительно возрос экспорт украинской мороженого », - рассказала Никольская.По ее мнению, "рост нашего пищевого экспорта уже сделало Украину гарантом пищевой безопасности ЕС"
".http://www.umoloda.kiev.ua/number/0/159/116500/

2.Люди могут перестать верить в Украину, – Керри сделал тревожное заявление
http://24tv.ua/ru/ljudi_mogut_perestat_verit_v_ukrainu__kerri_sdelal_trevozhnoe_zajavlenie_n873997

В Симферополе построят мусороперерабатывающий завод

Оригинал взят у papagdepylo в В Симферополе построят мусороперерабатывающий завод


Совет по улучшению инвестиционного климата Республики Крым одобрил проект строительства крупного мусороперерабатывающего комплекса на базе земельного участка площадью более 41 тыс кв. м в Симферополе в районе ул. Жени Дерюгиной и Кубанской.

На данном участке ООО «ЭкоПром» готово построить к апрелю 2018 года завод по переработке твердых коммунальных отходов мощностью 150 тыс тонн в год.

Collapse )

Московский гость


Сайт "Миротворец" сообщает:
ИЗВЕСТНЫЙ РОССИЙСКИЙ БЛОГГЕР СОГЛАСИЛСЯ СОТРУДНИЧАТЬ С ПРАВООХРАНИТЕЛЬНЫМИ ОРГАНАМИ УКРАИНЫ В ОБМЕН НА РАЗРЕШЕНИЕ ПОСЕТИТЬ ОДЕССУ.
Объект: Варламов Илья Александрович
  • mikus72

Обыкновенный украинец



Типичный МАУУ недоумевает, почему остались в живых трое детей погибшего.


mars

Укроинские художества

Я тут в ФБ на одного укроинского художника наткнулась. Он ходит по свидомым группам и втуливает там футболки со своими рисунками. Доверчивые укуринцы, видя на предлагаемой одежде магические заклинания "москаляку на гиляку", коммивояжера не гонят и не удаляют, а дают ему заработать на себе. Так он, видимо, имеет свою копеечку. Вообще сейчас золотое время на территории 404 с т.з. бизнеса. Такое же, как то, в которое обогатился Александр Иванович Корейко, паразитируя на тупости крестьян, вынесенных революцией из своих хат в города. Молодец Роман Шостя, пусть платят. Патриотизм нонче дорог.

На дурака не нужен нож.
"Смерть москалякам" пропоёшь,
И делай с ним что хошь

Роман Шостя в ФБ
Вот это я понимаю! Вот так должны выглядеть муралы в столице воюющей страны. Бодренько! Жизнеутверждающе. А не сопли, которые сейчас. Больше футболок тут




Collapse )

Моя любимая футболка. На сайте называется "Зомбожерик".
Collapse )
перемога-наждак
  • hrono61

Вечерний наждачок



PS Кстати, украинцы, к этим отминусованным от вашего бюджета миллиардам долларов добавьте и те 350 млн., что вы не получили с начала скачек за аренду нашей же базы в Севастополе (Россия платила по 97,8 млн долларов за год).

Халявы, украинцы, больше не будет, а украденное рано или поздно вернёте. Всё и с процентами.

стандарт

Банда напала на ферму под Ровно



КИЕВ, 8 окт — РИА Новости Украина. В ночь на 8 октября, неизвестные в балаклавах проникла на территорию фермы в Ровенской области и напала на охранника и семью владельца хозяйства, сообщает пресс-служба Нацполиции области.

Collapse )
Всем

Большая портянка о том что оптимизм и дебилизм бывают синонимами

Виктор Довгань: "В 2011 году мы взяли у китайцев кредит в размере 370 миллионов долларов на строительство "воздушного экспресса" в аэропорт "Борисполь". 50 миллионов уже исчезли"

Этот чувак сейчас разъяснит что ни хрена в итоге не будет, но планы весьма обширные

Заместитель министра инфраструктуры по вопросам европейской интеграции Виктор Довгань в интервью УНИАН рассказал, сколько миллиардов евро нужно на ремонт основных автомагистралей и мостов в Украине, почему инвесторы не заинтересуются проектом строительства платной дорогииз Киева в Белую Церковь и сколько самолетов Ан-140 будет продано в Саудовскую Аравию.
[Адовый вал планов на перемоги]Министерство инфраструктуры совместно с европейскими экспертами разработали новый документ - Национальную транспортную стратегию Украины на период до 2030 года. Действующая транспортная стратегия - до 2020 года - показала свою неэффективность и уже сейчас понятно, что многое в ней не может быть реализовано. К тому же, после аннексии Крыма и начала войны на Донбассе наша страна была вынуждена кардинально изменить товарно-транспортные потоки. А подписание соглашения об ассоциации с ЕС стало причинной переориентации внешней торговли Украины из стран СНГ на европейский рынок. К такой ситуации оказалась не готова инфраструктура страны, что приводит к потере возможностей экономики и логистического потенциала Украины.

О планируемых инфраструктурных проектах, а также об основных различиях развития инфраструктуры в Европе и Украине в интервью УНИАН рассказал замминистра инфраструктуры Украины по вопросам европейской интеграции Виктор Довгань.

Виктор Николаевич, вы курируете Национальную транспортную стратегию 2030. Почему ее понадобилось разрабатывать, ведь есть стратегия до 2020 года?( потому что лох Украинец нуждается в подогреве)

Цель данной (или полностью - Национальной транспортной) стратегии – содействовать строительству новых дорог и мостов. Да, действительно, есть стратегия до 2020 года, но она не выполнена. Поэтому появилась инициатива Еврокомиссии - разработать обновленную транспортную стратегию. Почему? Потому, что мы подписали соглашение об ассоциации между Украиной и ЕС и у нас полностью поменялось структура экспорта, а, соответственно, и структура транспортных потоков. Товары, которые шли на Россию, Казахстан, сейчас идут на Евросоюз. Плюс - оккупирована часть Донбасса, где не летают самолеты и не ходят поезда. Нам необходимо строить новые пункты пропуска, потому что сейчас бешеные очереди на польской границе. Для сравнения, когда Польша вступала в Евросоюз, у них на границе с Германией было 48 пунктов пропуска, а у нас на границе с Польшей - в три раза меньше. В прошлом году поляки дали нам кредит на сто миллионов евро для обустройства пунктов пропуска. Кроме этого, венгры дали пятьдесят миллионов евро.

Куда пошли эти деньги?(нечаянно спизжены)

Пока готовятся тендера. В целом, мы хотим продлить автобаны из Польши и Венгрии в Украину.

Одним из самых болезненных вопросов для украинцев является железная дорога. Какие инфраструктурные проекты панируется осуществить в железнодорожной отрасли?(нанять нового безумного пшека)

Самый важный проект, который мы видим, это продление узкой европейской колеи длиной в 40 км из Мостиска во Львов и строительство грузового терминала на севере Львова, в Брюховичах. Проект очень простой и стоит около 50 миллионов евро. Это даст возможность товар, который заходит из Европы на узкой колее, перегрузить в терминале, пройти таможенное оформление и уже с него идти по украинской колее к портам. Это важно с точки зрения логистики. Такие проекты я видел в Белоруссии и в Польше.

За какие средства этот проект может быть реализован?(насосём фуле , мы ли не казацкого роду браття?)

"Укрзализныця" имеет средства на проект, однако мы видим, что это должен быть частный инвестор, который будет заинтересован в том, чтобы грузы там проходили и сохранялись. Мы надеемся до конца года выйти на предварительный меморандум. В этом проекте заинтересован, например, DeutscheBahn, польские фирмы. Этот проект можно реализовать за год.

Помимо этого, какие проекты планируются в железнодорожной отрасли?

Очень интересный проект – создание совместного предприятия по управлению паромами, которые есть на балансе "Укрзализныци", для развития международного транспортного маршрута Юг-Запад. Таким образом, из Черноморска мы заходим паромами, на которых находятся вагоны, в порты Грузии и перегружаем на грузинскую колею. Затем, вагоны идут на Азербайджан, Казахстан, Туркменистан и Иран. Это важный проект, так как Россия заблокировала наши грузы в среднею Азию, соответственно, мы ее обходим морем. Таким образом, мы соединяем транскаспийский маршрут (международный транспортный коридор, который пролегает через Китай, Казахстан, акваторию Каспийского моря, Азербайджан, Грузию и далее в страны Европы, - УНИАН) и Иран.

Что это даст Украине?(ни хуя кроме очередного глума переможников )

Больше всего выиграют экспортеры, которые получат новый рынок сбыта, в первую очередь, аграрные. Мы получим дешевле нефтепродукты, например, битум, который используется для строительства дорог, дизель.

Многих украинцев волнует вопрос недостроенных мостов. Что планируется сделать до 2030 года для решения этой проблемы?( покрасить перила жовто блакитной фаброй)

Планируется закончить строительство мостов-долгостроев. Например, на достройку Подольско-Воскресенского перехода в Киеве необходимо 7 миллиардов гривен. В этом году мы дали 1,2 млрд грн, соответственно, еще нужно $200 млн. Есть два варианта - каждый год давать по миллиарду, тогда за 6 лет мы закончим. Ни мне, ни мэру Киева не нравится такое развитие событий. Поэтому мэр должен принять решение о привлечении кредитных средств. Я знаю, что Германия готова дать кредит в размере 200 млн евро под гарантии правительства. Мы готовы этот проект поддержать. Если будет кредит, то это 2-3 года.
Касательно Кременчуга, то там решение принято и китайский Eximbank даст кредит в размере $330 млн под 2% годовых. Поэтому три года строительства, и мост готов. Начинаем весной.

В Николаеве мост строится уже десять лет. JICA (Японское Агентство международного сотрудничества, - УНИАН) уже давно подготовила техзадание проекта. На этот проект нужно $350 млн. Обсуждался кредит от японского правительства, однако им надо принять решение - дают или нет. Я был на переговорах в Японии в ноябре прошлого года, и японцы решили взять год на размышления. В JICA хороший кредит под 0,1% годовых.

Министр инфраструктуры Владимир Омелян ранее заявлял, что 95% украинских дорог нуждаются в капитальном ремонте. Сколько километров дорог будет отремонтировано до 2030 года?(вопрос уходит в Минтранс РФ)

У нас есть четкий план, и мы хотим до 2030 года отремонтировать 50 тыс. км дорог, то есть все главные дороги страны. Это абсолютно реально, при условии финансирования. В этом году у нас на дороги выделен миллиард гривен из бюджета и полмиллиарда - кредит. В следующем году мы удвоим эти цифры. Если каждый год мы будем инвестировать в дороги хотя бы 5 млрд евро, то за десять лет мы выйдем на цифру 50 тыс. км отремонтированных дорог. В этом году мы вложим в инфраструктуру 1,5 млрд евро – это очень приличная сумма. К тому же, с 1 января заработает Дорожный фонд. Я думаю, что Дорожный фонд должен давать 4-5 млрд евро в год.

А что на счет строительства платных дорог?(что их строить , раздать участки патриотам , они справятся с платностью )

В Украине весь трафик идет с западной границы в порты и наоборот. Сейчас он идет из Запада через Киев по окружной на Одессу. Фактически, весь экспорт и транзит аккумулируем на 17 км между Академгородком и Теремками. Как минимум, три миллиона людей, которые ездят по малой кольцевой дороге в Киеве между Академгородком и Теремками, меня поймут. Она каждый год разбивается, безумные пробки.

Надо сделать дорогу от Калиновки, что возле Макарова, до Василькова. Там есть дорога, которая имеет 2 ряда. Надо просто сделать 4 ряда. Таким образом, Кличко запретит движение по малой кольцевой, и мы снимем вопрос постоянных пробок. Мы подсчитали, что необходимо инвестировать 50 млн евро в этот проект, но такая инвестиция даст полмиллиарда евро в экономику региона. Ведь вокруг этой дороги вырастут заправки и отели. Этот проект будет объявлен как пилотный концессионный, и уже есть 3 потенциальных инвестора. Также планируется концессия Львов-Краковец. Это старый проект, и мы его тоже объявим.

"Укравтодор" заявил, что намерен построить концессионную дорогу Киев - Белая Церковь стоимостью 300 млн долларов. Целесообразно ли строительство ее на данный момент?( 300 миллиардов золотых долларов и замес асфальта на лунном грунте)

Мое личное мнение, что строить платную дорогу Киев - Белая Церковь не имеет смысла. "Укравтодор" к этому вопросу подходит очень формально. Как определяется может ли быть платная дорога в том или ином месте? Например, если трафик больше 10 тыс. машин в сутки, то это значит, что, поставив цену 10 центов, дорога окупится. Сейчас по дороге Киев - Белая Церковь проходит 20 тысяч автомобилей в сутки. На бумаге все сходится, но я не понимаю смысла. Ведь я общался с инвесторами, и они не пойдут на инвестиции 150-200 млн евро. Для чего? Сейчас есть крутая бесплатная дорога, которая постоянно обновляется.

А что с бетонными дорогами? Транспортная стратегия предусматривает их строительство?( на бетоне Т 90 наберёт максимальную скорость -одобряю )

Бетонные дороги должны стоится возле портов. Первая большая бетонная дорога – это Одесса-Николаев-Херсон-Бердянск-Мариуполь. От Одессы к Мариуполю 600 км, соответственно, это 600 млн евро. Также, мы поддержали инициативу "Укравтодора" по строительству бетонной дороги Кобыляки-Решетиловка. Это трасса, которая объединит Днепр с Полтавой. В бюджете есть деньги, а тендер, я думаю, будет объявлен в следующем месяце. Строительство обойдется приблизительно в 5 млрд грн.

Перейдем к более высоким проблемам. В рамках транспортной стратегии, что планируется делать для развития авиации?(ближайшие планы поджечь засунутый в жопу Украинцам веник и отпустить на волю )

Перед руководителями аэропортов и Госавиаслужбой мы ставим задачу максимально упростить выход новых авиакомпаний на рынок Украины. А наша функция – это получить либерализацию в странах Европы. Ведь из 28 стран-членов Евросоюза у нас свободное небо только с 9. Поэтому в Италию, Испанию можно долететь без проблем, а в Голландию, например, летают только МАУ и KLM или в Париж летает только МАУ и AirFrance. Это связано с тем, что согласно договору, между Парижем и Киевом может летать только две авиакомпании. Наша задача пробить те страны, где нет полной либерализации на двустороннем уровне.

Какие шаги предпринимаются для снятия ограничений?( бляди укропские ,что бы у вас летали сначала свои Буки сдайте в цветмет )

Еще Янукович парафировал соглашение об открытом небе с ЕС, но европейцы его не подписали. Блокируют Испания и Великобритания у которых спор за Гибралтар. В феврале этого года мы утвердили стратегию, которая рассчитана на 2017-2018 год. За это время мы должны попробовать добиться открытого неба полностью. Если не получится, то будем пытаться с каждой страной отдельно подписать соглашения о снятии ограничений. Если и это не получится, то мы открываем небо для европейских компаний, даже если нам не откроют. Кроме того, мы идем на гармонизацию авиационных стандартов. Ведь открытое воздушное пространство - это также и безопасность.

Ведутся переговоры относительно поставок украинских самолетов в другие страны?( аха ха ха ха ну ну , ведутся ещё лохи )

Мы были совместно с "Антонов" на переговорах в Саудовской Аравии. В итоге, в октябре туда планируется визит президента Украины и будет подписан контракт на 60 грузовых самолетов Ан-140. Также, мы знаем, что "Антонов" ведет переговоры с Китаем.

Давайте поговорим об аэропортах. На данный момент из "Борисполя" в Киев добраться общественным транспортом достаточно непросто. Есть ли планы улучшить сообщения аэропорта с Киевом? ( ни хуя , дорога должна быть свободна для эвакуации правительства в изгнании )

Вы знаете, что в 2011 году мы взяли у китайцев кредит в размере $370 млн на строительство "воздушного экспресса" по маршруту станция Киев-Пассажирский (Киевский вокзал, – УНИАН) в аэропорт "Борисполь". Уже $50 млн исчезли, ничего не сделано.
Мы пересмотрели проект и предложили правительству его сделать, но сделать в три раза дешевле – $120 млн. За счет чего? Первоначальный проект предусматривал, что будет электропоезд, он будет заезжать в тоннель. Мы говорим, что давайте запустим дизельный поезд. Этот проект можно сделать за год. Надо построить только 8 км железнодорожного плотна.

Другой вариант - делать метро. Это хорошая идея. Однако, киевская власть против. Ведь если делать метро, то копать тоннель будет очень дорого. А если пустить метро поверху, то мы на полтора-два года парализуем движение в районе Бориспольской трассы.

Единственное место, где мы сделаем метро от аэропорта в город – это Харьков. Кредитный договор в размере 300 млн евро будет подписан с ЕБРР в следующим месяце и через три года будет 5 новых станций метро. То есть до 2021 года это можно сделать.
На какой стадии проект по запуску дизельного поезда в аэропорт "Борисполь"?

Все готово. Можем строить завтра. Позиция министра - делать метро. Позиция города Киева - делать tram-train, это концепция, в соответствии с которой железнодорожная колея и трамвайная соединены. Однако, решение должен принять Кабмин.

В рамках транспортной стратегии, что планируются сделать в сфере морской и речной инфраструктуры?(планы скуриваются по мере поступления)

Мы в этом году надеемся подписать кредит с Европейским инвестиционным банком на сумму 50 миллионов евро на развитие судоходства по Днепру. Нам надо отремонтировать шлюзы, ведь 20 лет никто их не ремонтировал. В этом году выделили первые 4 млн евро. Еще на шлюзы нам необходимо 21 млн евро. Кроме того, необходимо углублять Днепр, чтобы возобновить поток – это 10 млн евро. В общем, нам хватит 50 млн евро, чтобы полностью подготовить инфраструктуру для речного транспорта.

Белорусы очень заинтересованы запускать свои грузы в Украину. С ними подписали протокол, и они готовы за свои средства углубить дно на участке возле Припяти. Там нужно $5 млн. Они готовы дать.

В морских портах у нас очень много инвестиционных проектов. Например, крупнейший портовый оператор HutchisonPorts в порту Черноморск, DubaiPortWorld в порту Южный. Я думаю, Hutchison зайдет в Украину в этом году, а DP World- в следующем.

Вы работаете заместителем министра инфраструктуры по вопросам евроинтеграции с мая 2016 года. По какой модели развивается инфраструктура в Европе? Будет ли Украина перенимать опыт или идти каким-то своим путем?(Укра будет ждать денег которые для неё выбьет Литва и это блять не анекдот !)

В странах, которые стали членами Евросоюза десять лет назад, все развитие инфраструктуры (дороги, аэропорты, мосты, реконструкция портов) происходило за средства Брюсселя. Там Еврокомиссией выделяются средства в виде безвозвратной помощи из структурных фондов. Эти фонды формируются за счет взносов стран-членов в зависимости от ВВП. Например, Германия и Франция - самые большие плательщики. А в Украине мы берем кредиты европейских банков или бюджетные средства, которые достаточно ограничены. Соответственно, мы видим какими темпами у нас строятся дороги.

Даже если сравнить бюджет Польши и бюджет Украины, то поляки планируют за два года потратить на инфраструктуру десять миллиардов евро. Поэтому за десять лет мы видим в Польше новую дорожную инфраструктуру, новые аэропорты в Венгрии. Пока у Украины нет четкой перспективы членства в ЕС, но уже сейчас есть инициатива литовского сейма – "План Маршала" для Украины. Они говорят о сумме пять миллиардов евро, хотя мы подсчитали: в рамках Национальной транспортной стратегии до 2030 года нам необходимо, минимум, пятьдесят миллиардов евро.
Сколько было инвестировано в инфраструктурные проекты в Украине за последние годы?

Если взять 2015 год, то инвестиции из бюджета Украины в дороги составили 7 млрд грн, 2016 год – 14 млрд грн. Прямых иностранных инвестиций в инфраструктуру нет. Есть кредитная линия Всемирного банка, Европейского инвестиционного банка и Европейского банка реконструкции и развития. В общем, эти средства составляют до полмиллиарда долларов, но, преимущественно, эти деньги были выбраны на Евро-2012, когда строились дороги и терминалы. Сейчас мы рассчитываем, в основном, на деньги бюджета, а также привлекаем новые кредиты. Однако пока что это не большие средства.

Александр Куницкий( и я Вячеслав К)

https://economics.unian.net/finance/2170104-esli-kajdyiy-god-myi-budem-investirovat-v-dorogi-hotya-byi-5-milliardov-evro-to-za-desyat-let-myi-vyiydem-na-tsifru-50-tyisyach-kilometrov-otremontirovannyih-dorog.html
И что характерно , всё уже стало зрадой , но тем не менее остаётся планами на будущее !
стандарт

В Киеве красной краской облили приемную депутата Рады



КИЕВ, 8 окт — РИА Новости Украина. В Киеве неизвестные облили красной краской приемную народного депутата Виктора Чумака, сообщает пресс-служба политика.

Collapse )
стандарт

Декоммунизировать царского генерала!



В субботу, 7 октября, в райцентре Болград Одесской области открыли памятник российскому генералу Ивану Инзову. Инициатором восстановления скульптуры выступил Фонд имени Инзова, главой которого является народный депутат Украины Антон Киссе. Отметим, что памятник был установлен на месте снесенного монумента Ленина. На пьедестале бюста царского генерала Инзова высечены слова: «Генералу Инзову — основателю Болграда».
Collapse )
стандарт

Фотофакт: в поезде Одесса-Черновцы щели в окнах заклеили туалетной бумагой



В поезде Одесса-Черновцы щели в окнах проводники «забили» туалетной бумагой, чтобы в купе не поступал сквозняк.
Collapse )
стандарт

Майдан готовил?

Скандальный инцидент на одесском заводе

53-летний одессит обратился в полицию и рассказал, что неизвестный из хозяйственного помещения завода совершил кражу алюминиевых кастрюль — 15 шт. и инвентаря. Злоумышленник пытался увезти украденное на автомобиле, но был задержан на горячем.

Об этом сообщили в пресс-службе ГУ НП Украины в Одесской области.

Правоохранители разоблачили 32-летнего мужчину, от которого получены правдивые показания и изъяты вещественные доказательства.

Оригинал: http://volnorez.com.ua/novosti/skandalnyj-incident-na-odesskom-zavode.html
Ковтун

Цивилизационные различия - 2: "Россия угрожает санкциями американским СМИ"



Минюст США обратился к телекомпании RT с предложением зарегистрировать американское отделение как "иностранного агента".

МИД России планирует принять ответные меры в отношении американских СМИ, работающих в России, в случае продолжения давления на российский телеканал RT в США, заявила официальный представитель министерства Мария Захарова.

Collapse )

Истерика свидомых
стандарт

Во время движения загорелся поезд "Николаев-Киев"



В субботу, 7 октября, в 21:02 возле станции Новополтавка в Николаевской области произошло возгорание локомотива поезда №122 Николаев - Киев. Об этом сообщает пресс-служба "Укрзализныци" на своей странице в Facebook.

Collapse )

За Пороха пасть порву, моргала выколю - боец ВСУ



Нужно просто призадуматься, люди которые сегодня кричат какая диверсия, это все чиновники виноваты, вчера кричали везде вам Путин мерещится, высмеивая слова не идите на Майдан, а то Путин нападет, тем самым выставляя себя идиотами в глазах нормальных людей, которые понимают всю серьезность положения и последствия к которым могут привести необдуманные действия и даже простые слова. Напал, вот уже 4 года как воюем, только некоторые в своем скудоумии вот как 4 года его выгораживают, распространяя кремлевские мантры что все проблемы в стране от Порошенко, Гройсмана и папы Римского, но только не Путина, который от нас все никак не ̶о̶т̶ъ̶е̶б̶е̶т̶с̶я̶ ̶отстанет по той причине что до сих пор верит что после очередного информационного вброса в полку идиотов прибавится. Представьте, если бы нас эти идиоты в ОНН защищали, была бы капитуляция страны через неделю после начала войны. Любой нормальный человек, который хочет победить в войне, не станет требовать свержения нашей власти в угоду Путину и его шестеркам, а у нас чуть ли не героизм хотят из этого сделать.


Где то тихо заплакал Путин. Виталий Лошков, не останавливайтесь!

«Подарок» и бумеранг.

У вас есть власть убивать, но не договариваться.
К/ф Падение «Чёрного ястреба»

7 октября. warfiles.ru Удар к 65-летию Путина: «Путину преподнесли «подарок» к 65-летию и «сбили» вертолёт с российским генералом в Сирии» — таким заголовком радует украинского читателя Диалог.уа.
Не прошло и 24-часов:

8 октября. В Сирийском Курдистане на взлете столкнулись и рухнули два вертолета США UH-60 Black Hawk с новобранцами, а скорее всего, с американскими инструкторами. Выживших среди них и экипажей вертолетов нет.

Самонаводящиеся бумеранги, они повсюду.
кружевные
  • hrono61

Правозащитно-переможный ежедневник



Сегодня "смена нелегитимного лидера", если последнюю цифру брать как последняя цифра года.

PS А ДР склада перемог (аккаунт создан 30 октября 2010) будет звучать так: Смена Варварского Злодея.

  • rurik_l

Параллельная реальность укропов

Оригинал взят у rurik_l в Параллельная реальность укропов
Когда я увидела в блоге Таксиста следующий скан:


Обратите внимание на дату!!! 8 октября 2017 года, то не поверила, подумала - ну ошибся блогер, с кем не бывает, взял старый скан 2014 года... и начала искать оригинал. И нашла!!!

Под полным контролем: силы АТО закрепили свои позиции в Донецком аэропорту и таки "свежая новость", именно 8 октября.

Collapse )

2

Пожарные: Ночью украинские военные стреляют по нам, когда видят в свете пламени

Оригинал взят у alik_shade в Пожарные: Ночью украинские военные стреляют по нам, когда видят в свете пламени
Screenshot_4


Корреспондент «Комсомолки» побывал в самой боевой пожарно-спасательной части Донецка
Каждую ночь на пульт оперативно-диспетчерской службы МЧС поступают звонки с мольбами о помощи из прифронтовых поселков Петровского района – Трудовских и Александровки. Там частные дома, словно свечи, загораются от трассирующих пуль, попавших в крышу. В темноте видно как они светящимся пунктиром летят с украинской стороны.

На Трудовских от крайней улицы поселка - Зеленый Гай - до огневых позиций ВСУ всего 500 метров. Они расположены в Марьинке на Щуровском терриконе. Еще ближе - 50-60 метров - до украинских блиндажей на марьинских дачах, построенных на возвышенности. Дачные домики тянутся от террикона до речки Осиновой. По речке и проходит линия разграничения.

Вот несколько случаев, опасной работы огнеборцев, о которых мне рассказали в пожарно-спасательной части (ПСЧ) №6 Петровского района.
Collapse )