28 февраля 2016

Крым 26.02.2014

В эти дни хочется не только привычно над хихлами стебаться, но и нормальных людей почитать. Вот вспоминает Сергей Веселовский
*
*

Динамика, экспрессия, нервы, как искрящие оголённые провода. Я этот день в мельчайших деталях помню. И, наверное, не смогу забыть никогда.
Реакция здорового человекаСвернуть )Реакция укурильщикаСвернуть )
promo peremogi декабрь 24, 13:07 102
Buy for 400 tokens
Ответы сообщников Юрию Ткачеву на его удивление « Украина России не нужна». == ranefer 23 декабря 2018, 21:56:25 Хорошо (но недостаточно) исполняемый тренд российского истеблишмента "кастового", скажем ВПКГБ, российского бизнеса и национально ориентированного политикума…

Зрада

30 российских фур под сопровождением полиции прорвали блокаду "свободовцев" на Львовщине.

Не, не так. Вот так правильней будет:

30 груженных фур из "страны-агрессора", которая уже два года оккупирует территорию Украины, прорвала блокаду, устроенную настоящими патриотами Украины на территории заповедника патриотов, причём сделала это под охраной украинской государственной полиции.

Да здравствует ИГХП!



Утечка: Порошенко может отдать часть Херсонской области под татарский анклав

Совбез Украины тайным решением планирует отдать часть Херсонской области под «татарскую автономию», превратив ее в вотчину меджлиса, чтобы, в частности, подавить пророссийские настроения на границе с Крымом.

Читать дальше...Свернуть )

Перемога в Туреччине

Новый российский поезд всегда в радость нищим майданутым скакунам

Оригинал взят у trainfanat в Новый российский поезд всегда в радость нищим майданутым скакунам
В конце 2015 года прошла такая новость - "Метровагонмаш подписал договор с ЦППК на поставку нового дизель-поезда ДП-М". Речь шла о новом российском дизель-поезде ДПМ -


ДПМ-001, Россия, Московская область, перегон Карасёво - Озёры. Дата: 2 сентября 2014 г.

Цитата: ДПМ (дизель-поезд модульный) — дизель-поезд совместного производства завода «Метровагонмаш» и швейцарской компании Stadler Rail, построенный в единственном экземпляре в 2013 году. Отличительной особенностью данного дизель-поезда на Российских железных дорогах является наличие в его составе сочленённых модульных вагонов и расположение силового и тягового оборудования в специальных тягово-энергетических силовых модулях.

Вы спросите: к чему тут нищие скакуны?

Читать дальше...Свернуть )


Боль по ворованному

Вот здесь - боль и страдания укроинцев по поводу того, что у них отобрали любимую ворованную игрушку колонию.

А вот реплика Кононенко на эту статью:

==
Вот просто почитайте это.
И заметьте, кого в этом материале вообще нет.
Там есть лидер меджлиса, которому звонил начальник СБУ (меджлис - это что? ну, в юридическом и субординативном смысле?)
Там есть "пророссийски настроенная толпа".
Там есть "казалось, что вот сейчас жизнь повернется в лучшую сторону, потому что совместно изгнали бандитскую власть" - то есть, украинскую власть.
Там есть удивительно характеризующая новейшую украинскую политику фраза: "Прибежали ко мне и буквально за 5 минут сделали логотип, который мы последние полтора года не можем утвердить"
Там есть вообще фантастическое: "О захвате я прочла на «Украинской правде», в кровати, с телефона. После Революции достоинства это стало привычкой – проснувшись, быстро пробежать ленту новостей. Первая мысль: что это вообще происходит? Я созвонилась с ребятами, и мы договорились: давайте в обед встретимся, сядем и будем что-то думать. В тот день мы и создали фейсбук-страницу «КрымSOS»."
Ну что, заметили, кого здесь вообще нет?
Здесь нет двух миллионов жителей Крыма.
==

К этому можно добавить один вопрос: куда на следующий день делась вся та толпа укроинских и татарских хероев и кто и о чём пообщался с руководителями этой банды, да так, что они заткнулись и больше не рыпались?

И ещё: за прошедшие два года укроинцы так и не сделали из того, что случилось, правильные выводы. А это, как минимум, означает, что процессы разрушения этой территории, пусть и медленнее, но будут продолжены.

Активисты гражданского общества

Константин Боровой-Новодворский об украинском гражданском обществе

Оригинал взят у kborovoi в Новый язык Украины
Новый язык Украины
Нет, речь пойдет не об украинском и русском языках.
Я провел в Украине 7 дней, пытаясь понять, как взаимодействует власть и общество.
И был поражен открытием: В Украине начали формироваться совершенно спонтанно, совсем независимо от власти организации гражданского общества. Сильные, активные, радикальные, последовательные.
Когда вам скажут, что это националисты, не верьте. Это оскорбленные граждане. Может быть так совпало с интервью, но в основном русские.
Причина этого явления – отдельный вопрос: да, ответ на вялость и бездействие власти, отсутствие реальных реформ, коррупция и то, о чем постоянно говорит Саакашвили – срастание власти с ограниченным числом бизнес-элит, олигархия.
Граждане берут власть в свои руки.
Все думают, что вышки ЛЭП на Крым взорвало СБУ? И блокада грузовиков по сухопутному пути в Крым – дело рук Порошенко? Ничего подобного. СБУ участвовало в переговорах на стороне владельцев грузовиков и от энергетиков, пытаясь уговорить правильно оформившиеся организации гражданского общества, принявшие решение, что агрессор не должен получать товары из Украины. Их даже пытались подкупить.
До блокады проход 1 тонны фуры стоил 1.3 гривны. Меджлису и Гражданскому корпусу «Азов» предложено 3.7 гривны с тонны, налом, можно авансом. Похожая ситуация с электроэнергией.
Но проблема в том, что гражданская организация – не министерство. Они добровольцы. Их купить невозможно.
И финансирует их не Ахметов с Фирташем, а малый гордый бизнес и крестьяне, у которых всегдашний избыток картошки и сала. Кстати, на Майдане горели покрышки и сало, которое крестьяне привозили тоннами.
Пропаганда сообщила, что блокаду грузовиков в Европу организовал Правый Сектор. Нет, друзья, блокаду организовали русские и украинцы, граждане Украины. А власть-то как раз и отговаривала их от этого.
Блокада грузовиков будет возобновлена гражданами Украины. И их поддержат в странах Балтии. Очень скоро.
И блокада морского снабжения Крыма с территории Украины скоро будет такой же непроходимой, как и сухопутные пути на Крым.
В первых интервью, которые я проводил с чиновниками, депутатами, я никак не мог понять, почему они по выражению одного питерского уголовника «жуют сопли». Ни да, ни нет. На просьбу дать прогноз или позицию – «ну, кто его знает».
И только потом, после встречи с активистами гражданского общества я понял, что они теперь решают значительно меньше, чем при Януковиче и до него.
Абсолютно новая ситуация. И это не проблема украинского и русского языка, а украинско-русского языка Украины и языка ФСБ и ФСО России.
А вот этот последний язык впихнуть в Конституцию Украины Путину вряд ли удастся.

Неумолимые шаги евроинтеграции, медленной поступью

Украинцев ждет новое подорожание электроэнергии
С 1 марта в Украине повышаются тарифы на электроэнергию. Платежки с новыми ценами придут потребителям 1 апреля. Новые тарифы будут действовать для всех областей Украины и применяются всеми энергопоставляющими компаниями для расчетов с населением, передает СтройОбзор.


Читать дальше...Свернуть )
http://stroyobzor.ua/news/95062

Аграрная зрада: долгоносик пожрал?

Оригинал взят у wishmaster2 в Запасы зерна на Украине снизились на 17 % к аналогичной дате прошлого года
По данным Госстата Украины, по состоянию на 1 февраля 2016 года

Запасы зерновых ( -17 % )
на 1 февраля 2016 г = 18,582 млн тонн
на 1 февраля 2015 г = 22,326 млн тонн

В том числе
1. Запасы пшеницы ( +16 % )
на 1 февраля 2016 г = 7,978 млн тонн
на 1 февраля 2015 г = 6,882 млн тонн

2. Запасы кукурузы ( -33 % )
на 1 февраля 2016 г = 8,512 млн тонн
на 1 февраля 2015 г = 12,716 млн тонн

3. Запасы ячменя ( -23 % )
на 1 февраля 2016 г = 1,326 млн тонн
на 1 февраля 2015 г = 1,718 млн тонн

Источник - бюллетень Госстата Украины: "Наявність і надходження зернових та олійних культур на підприємства, що займалися їх зберіганням та переробкою"

Error running style: S2TIMEOUT: Timeout: 4, URL: peremogi.livejournal.com/2016/02/28/ at /home/lj/src/s2/S2.pm line 531.